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　　採用20座小型公交車，將在南莊張槎各投入20輛，東方廣場與祖廟商圈周邊投入10輛；特色公交也將陸續上線
　　
　　禪桂限摩區內“摩的”將禁止行駛，環線小巴或將取代其地位 羊城晚報記者 林桂炎 攝
　　羊城晚報訊記者景瑾瑾、通訊員李淑蓮報道：距離禪桂新中心城區全面禁摩已不到2個月時間，為了更好地配合中心城區禁摩、提升公交運力。10日，佛山市交通運輸局局長高榮堂、副局長宋丹民和曾陽春等，對佛山公交進行了實地走訪調研。調研中，市、區交通部門有關負責人分別表示，禁摩後，將在南莊、張槎等地推出多輛環線小巴。此外，全市也將陸續推出“定製公交”等特色公交。
　　張槎南莊增40輛環線小巴
　　10日，高榮堂等分別到嶺南大道公交樞紐、東方廣場和張槎公交站等公交乘客集中的地點，以及張槎村委會周邊商店、村民廣場等居民較多的地方進行實地走訪，聽取市民對公交提升的“心聲”。同時，市、區交通運輸局的負責人將會在今後一周持續開展“進村入戶”活動，廣泛聽取市民對公交提升的意見。
　　調研中，曾陽春介紹，作為今年公交擴容提質計劃中配合禁摩的重要舉措之一，規劃建設的禪南順17處摩托車公交換乘點9月將全部投入使用。
　　在張槎村口，宋丹民攔下了正騎摩托車的陳女士。陳女士表示，自己平時也會坐公交，但與她一樣，許多住在村裡的居民都在為居住地沒有公交覆蓋而犯愁。對此，禪城區交通運輸局公交管理科副科長黃穎釗回應，為了配合此次禁摩，交通部門會在張槎、南莊安排環線小巴，將各村居連接，方便市民出行。“由於受道路條件限制，環線小巴均採用20座的小型公交車，張槎和南莊各20輛。”此外，張槎目前將還在智慧新城、歐洲工業園西區和玉帶制衣城三地新增3個公交站場，預計新增18條公交線路。
　　同時，考慮到中心城區禁摩後，東方廣場等人流聚集地乘坐公交車的人數將上升，交通部門決定，東方廣場及附近商圈也會推出10輛環線小巴，屆時環線將把東方廣場、祖廟商圈、普君北地鐵站等商業點和地鐵站連起來。
　　將陸續推出“定製公交”
　　在調研中，對於目前佛山公交存在的主要問題，市民普遍反映，“班次少、等車時間長”。
　　對此，市交通運輸局有關負責人表示，在公交站場提升方面，今年中心城區的力度可謂空前，公交樞紐站將實現倍增。目前，已完成招投標並準備開始動工的新站場達16個，並要求其中的9成要在8月底交付使用，新增線路也會在下月初啟用。
　　“全市還將陸續推出大站快線、大站快車、高峰快線，以及定製公交，包括微循環支線公交等個性化公交出行產品，來滿足不同群眾的各類出行需求。”曾陽春說。
　　此外，公交司機服務態度差也成了市民的吐槽點。在張槎做五金生意的熊先生說：“現在，有些公交司機服務態度較差，尤其是夜晚臨交班的司機，招手有時都不理會，問個站說話也沒好語氣。”不少正在東方廣場公交站候車的乘客也反映了類似問題。
　　禪城區交通運輸局常務副局長歐詠梅在對市民表示歉意的同時，也對公交司機的該情況表示理解，她說，目前公交司機缺口仍比較大，在個別站點，司機們用餐、休息、如廁等問題都未解決。隨後，高榮堂也表示，接下來將把改善司機的工作環境納入提升計劃。編輯：楊日　　（原標題：少了摩的出行難？佛山市民以後可選環線小巴）